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FOUR a CHAUX - FAC

( Ouvrage d'artillerie )


L'ouvrage est ouvert au public









Secteur Fortifié
SFV - SF Vosges

Sous Secteur
Langensoultzbach

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1935

Commune
LEMBACH (67510)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
48.994967 - 7.796417

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Complet





Notes et informations



CONSTRUCTION, Cartouche ou information constructeur


Le marché relatif au gros oeuvre a été attribué àl'Entreprise Générale d'Orléans.


CONSTRUCTION, Description


L'ouvrage du Four à Chaux est un ouvrage d'artillerie CORF comportant 6 blocs et deux entrées

Bloc 1 :Bloc d'artillerie
- une tourelle de 135 mm
- deux cloches GFM (guetteur fusil mitrailleur).

Bloc 2 : Bloc d'artillerie
- une tourelle de 75 mm,
- une cloche JM (jumelage de mitrailleuses)
- une cloche GFM.

Bloc 3 : Bloc d'artillerie
- une tourelle de 81 mm
- une cloche GFM
- une cloche LG (lance-grenades).

Bloc 4 :Observatoire d'artillerie et casemate cuirassée,
- une cloche VDP (vue directe et périscopique, indicatif O 10),
- deux cloches JM
- une cloche GFM.

Bloc 5 : Bloc d'infanterie
- une tourelle de mitrailleuses
- une cloche GFM.

Bloc 6 : Casemate d'infanterie flanquant vers l'ouest
- un créneau mixte pour JMAC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de 47 mm),
- autre créneau pour JM,
- une cloche JM,
- une cloche VDP (indicatif O 11)
- une cloche GFM.

Entrée des hommes : Entrée de plain-pied,
- un créneau pour JMAC 47
- une cloche GFM.

Entrée des munitions : Entrée de type A avec plan incliné,
- un créneau mixte pour JMAC 47
- deux cloches GFM2.

Du fait des contingences liées à la configuration du terrain, l'entrée des munitions est située plus bas que les parties souterraines de l'ouvrage. Elle a de ce fait la particularité d'être dotée d'un plan incliné ascendant, seul exemplaire dans le nord est (Certains ouvrages des Alpes comme le Lavoir en sont dotés)


DENOMINATION, Dénomination officielle


Le fort tire son nom d'un four à chaux qui était en activité à proximité de la forteresse jusqu'en 1939.


L'ouvrage était appelé Ouvrage E dans les plans initiaux.


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné


Le numéro d'abonné de l'ouvrage du Four à Chaux au réseau téléphonique de la fortification Maginot était O 600.

Le bloc 4 (observatoire) porte l'indicatif O10 pour l'artillerie
Le bloc 6 (observatoire) porte l'indicatif O11 pour l'artillerie


EFFECTIF, Commandement et/ou unité


L'équipage de l'ouvrage est composé de 19 officiers et 491 hommes (effectif présent au 2 sept 1939) principalement issu des 165° RIF, 169° RAP et du 1er RG.

Commandant d'ouvrage : Cdt EXBRAYAT .
Commandant en second : Cne THIEBAUT .
Major d'ouvrage : Cne MARTINELLE .
Commandant l'artillerie et GAF2: Cne FAURE .
Commandant l'infanterie : Cne MARTIN .
Commandant le génie : Cne SERIN .

Bloc 1 :Lt VINCENT
Bloc 2 : SLt CHARDONNET
Bloc 3 : Lt HELMINGER
Bloc 4 : Lt SIEFFERT
Bloc 5 : Lt BLANCHARD
Bloc 6 : Lt BARANGER jusqu'au 24 Avril 1940, puis du 20 Mai au 30 Juin 1940 et SLT DELAUNAY pour l'observation d'artillerie
Entrée hommes : SC LUXEMBOURG
Entrée munitions : AC GENZBITTEL


1 section de chars FT17 de la 2ème compagnie du 31ème Bataillon de Chars de Combats sont détachés à l’ouvrage le 10 mai jusqu’au 13 juin. Les sections stationnées près des ouvrages sont chargées de la défense des dessus et des entrées contre les attaques par parachutistes.

Source : www.chars-franais.net


EQUIPEMENT, Electrique


A l'instar de la plupart des gros ouvrages de la ligne Maginot, l'ouvrage du Four à Chaux est raccordé au réseau de distribution électrique civil par une ligne moyenne tension enterrée alimentant un poste de transformation intérieur.

Une usine électrique dotée de quatre groupes électrogènes à moteur SULZER 4 KD 22 prenait le relais en cas de disparition du réseau civil.
Leurs caractéristiques sont :
- Course : 320 mm
- Alésage : 220 mm
- Nombre de toursmn : 600
- Puissance normale : 165 cv
- Nombre de cylindres : 4

L'ouvrage est dépourvu de traction électrique.

Deux des moteurs ayant été prélevés et les deux autres détruits par les allemands, ils sont remplacés après guerre par deux SULZER 4 DF 22.


EQUIPEMENT, Transmissions


L'ouvrage est doté d'un central Infanterie Commandement composé de matériels type TM 32:
- Deux panneaux muraux pour abonnés à 32 et 16 directions
- Une table d'opérateur à 14 circuits

L'ouvrage du Four à Chaux est raccordé au réseau téléphonique de la fortification Maginot par un cable à 38 paires depuis la chambre de coupure G2 et par un second cable à 14 paires depuis la chambre de coupure G1.
La casemate de la Schmeltzbach Ouest lui est raccordée par un câble à 6 paires.


HISTORIQUE, Chronologie


Le 1 septembre 1939, l'observatoire du MAIMONT signale au SR de l'ouvrage l'évacuation des villages allemands.

Le 2 septembre, le lieutenant MASSON et le capitaine Raoul FAURE assistent, du haut du bloc 6, à l’évacuation des villages français.

Le 18 janvier 1940, la tourelle de 75 du bloc 2 tire sur le village allemands de Nothweiler.

Le 17 mars 1940 à 22h10, une alerte au gaz est déclenchée. l'ouvrage reste en alerte une partie de la nuit.

Le 12 mai, le bloc 2 intervient pour aider le poste d'observation de la Schaufelshalt à Wingen. L'ennemi s'en emparera tout de même au prix de lourdes pertes.

Le 13 mai 1940, le bloc 2 ouvre le feu pour dégager les troupes d'intervalle au Litschhof.

Bombardé sporadiquement par les allemands à partir du 10 Mai 1940, l'ouvrage connaît cependant un calme relatif du 22 Mai au 19 Juin 1940.

19 Juin 1940:
L'attaque allemande vers Gunsthal-Verrerie débute dés 3h du matin. Les bloc 1 et 2 ont effectué de nombreux tirs pour contrer l'offensive allemande, sans pour autant suffire à stopper l'offensive. En fin de journée, seul ce qui est situé à l'Est de la casemate de LEMBACH (incluse) reste français. Durant une partie de la journée, l'ouvrage a été bombardé par l'aviation allemande. A 12h15, le bloc 6 est endommagé, une bombe le touchant directement, et une autre explosant à 10m devant le fossé diamant en détruisant le FM de défense rapprochée, endommageant les jumelages et les parois intérieures, et en arrachant la grille de l'IS. Le bloc est partiellement réparé dans les jours suivants et peut reprendre ses tirs d'interdiction de la route de Lembach dés le 22.

Après le cessez-le-feu du 25 juin 1940, les soldats se rendent sur ordre du Haut-Commandement français, et l'ouvrage fut utilisé par l'occupant qui s'en servit pour tester des explosifs.
Ces essais pendant lesquels un officier allemand trouva la mort sont responsables de la destruction du bloc 1 par un gaz explosif (un gaz éthylénique provoquant une surpression en contact avec l'oxygène qui fut conçu dans le but de détruire d'autres forteresses).

L'ouvrage fut restauré dans les années 1950 et 1960 par l'autorité militaire à l'exception du bloc 1 jugé irrécupérable.

Il a été confié au syndicat d'initiative de Lembach et ouvrit au public en 1983.

Source(s) : L'ouvrage du Four à Chaux" - Syndicat d'initiative de Lembach et Environs - Page 22
Faites sauter la Ligne Maginot, R. Bruge, pages 49, 68, 70
La ligne Maginot-Guide des Forts à Visiter, page 89
Diverses autres sources



HISTORIQUE, Construction


L'ouvrage du FOUR à CHAUX est prévu d'emblée dés les premières études de la RF de la LAUTER.

L'avant projet de tracé de la région fortifiée de la Lauter-Vosges, présenté lors de la 2e réunion CORF le 9 Décembre 1927, prévoit au sud-est de Lembach un fort type CDF. Ce point est rediscuté lors de la 4° réunion CORF (30 Janvier 1928) portant à nouveau sur l'avant-projet de tracé, où l'ouvrage Sud-Est de Lembach, au FOUR à CHAUX, est maintenant un "ouvrage en ligne de tourelles" (pour plus de détails voir l'article "Terminologie des constructions CORF" dans la partie Dico du site).

L'avant-projet final de tracé de position Lauter-Vosges présenté en Avril 1929 lors de la 22° réunion CORF confirme finalement la construction de deux petits ouvrages (au sens de 1929) à LEMBACH et FOUR à CHAUX.

Le plan de masse de la tranche Markbach-Lembach-Schmeltzbach est établi le 2 Décembre 1930 (dossier 528/S de la DTF de Strasbourg).

Ce plan de masse, contenant les deux ouvrages de LEMBACH et FOUR à CHAUX ainsi que les casemates Ouest de LEMBACH et de la CARRIERE, étant approuvé, la CORF demande à la DTF de Strasbourg par note 55/ORF du 22 Janvier 1931 la constitution des plans d'implantation de ces organisations et rappelle les attendus et contraintes des différents éléments constitutifs. Le budget alloué à la tranche se monte à 56 millions de francs.

Un premier projet d'implantation des organisations autour de Lembach est proposé par la DTF le 21 Mars 1931 (215/S). L'ouvrage du FOUR à CHAUX contient deux tourelles de mortiers de 75mm, une tourelle 81mm, une tourelle LB 135mm, une tourelles mitrailleuse, une casemate de flanquement Ouest, une casemate de flanquement Est - éloignée à 200 mètres est de l'ouvrage - le tout quasiment en ligne, et une annexe côté Ouest en contrebas (casemate de la CLAIRIERE). A la suite d'une reconnaissance faite sur site, ce projet est demandé à être remanié significativement sur la partie FOUR à CHAUX.

A la suite d'une reconnaissance faite sur site mi-Avril, ce projet d'implantation général, jugé insuffisant, est demandé à être remanié significativement sur la partie FOUR à CHAUX.

Compte tenu de l'ampleur des changements, la DTF doit resoumettre simultanément un nouveau plan de masse (celui de fin 1930 est devenu de fait caduque) et un plan d'implantation. Ce deuxième projet de plan masse/implantation des ouvrages de Lembach (461/S) est émis le 16 Mai 1931. L'ouvrage du FOUR à CHAUX y subit les changements suivants :
- bloc casemate d'infanterie Ouest : rotation de 10 grades vers la droite de l'ensemble pour mieux couvrir la vallée et la tourelle de mitrailleuses par la cloche JM.
- avancée du bloc tourelle mitrailleuses pour améliorer la couverture des pentes montant du village vers l'ouvrage, et ajout d'une cloche GFM.
- déplacement du bloc d'infanterie cuirassé Est vers l'ancien emplacement de la tourelle mitrailleuses.
- détachement de la casemate de flanquement Est, qui devient une casemate isolée entre l'ouvrage et la casemate simple de SCHMELTZBACH. Cette casemate est ajournée au passage en 2e cycle au motif de la protection suffisante apportée dans le vallon Est de l'ouvrage par la tourelle mitrailleuses et la cloche JM droite du bloc d'infanterie cuirassé.
- ajournement en 2e cycle du bloc pour tourelle de mortiers de 75mm de gauche au motif du peu de vues vers l'ouest rendant l'action de cette tourelle problématique. Le bloc tourelle lance-bombes de 135mm est déplacé à gauche vers l'emplacement de la tourelle reportée.
- ajournement en 2e cycle de la casemate de la CARRIERE.

Les ajournement permettent au passage une économie de 7 millions de francs par rapport au budget alloué par note 188/ORF du 21 Mars 1931. La quasi intégralité de ce boni (6 millions) sera affecté au bénéfice de l'ouvrage d'OBERROEDERN, de son côté en net dépassement de budget.

L'ensemble est représenté en 53° réunion CORF (8 Juin 1931), avec pour effet une demande d'approbation de la partie LEMBACH (note 452/ORF du 20 Juin 1931) mais aussi une nouvelle demande d'autres modifications sur le FOUR à CHAUX.

La partie "plan de masse" est approuvé par DM EMA 1557 3/11-1 du 23 juin 1931 et l'implantation par DM 4° Direction 2999 2/4-S du 2 juillet 1931.

Ultérieurement, l'usine qui était prévue à côté du casernement et proche de l'entrée Hommes (dénommée "issue de secours" dans les plans initiaux) est relocalisée au niveau de l'entrée des Munitions.

Sa construction s'étala jusqu'en 1935. En fin 1934, constatant l'exposition de l'accès à l'ouvrage par la route du fond de vallée de la Sauer, la DTF de Strasbourg propose la construction d'une route d'accès à l'ouvrage alternative, quittant la route principale de Lembach au sud-est de Mattstall et passant par les flancs du de montagne au dessus du Verlorenerbach. Approuvé par DM en Mars 1935, ce chantier ne peut être introduit au budget qu'en 1936.

Source(s) : SHD, carton 7N3762, 2V244, 7N3823


Description touristique


Le Four à Chaux fut construit entre 1930 et 1935 par 800 ouvriers environ, principalement des étrangers. Le gros oeuvre fut effectué par l’Entreprise Générale d’Orléans, tandis que les mécanismes comme les tourelles de tir ou le système d’aération furent réalisés par des entreprises spécialisées. Le fort tire son nom d’un four à chaux qui fut en activité à proximité de la forteresse, jusqu’en 1939, et qui donna son nom à la région entourant l’ouvrage. C’est également devenu le nom civil de celui-ci, son nom de code en temps de guerre ayant été A4. Il fait partie des 108 forts de la Ligne Maginot, répartis sur 750 km de frontières. Il appartient au Secteur Fortifié des Vosges.

Les soldats appartenant aux Régiments d’Infanterie de Forteresse (RIF) furent mobilisés à plusieurs reprises avant la deuxième Guerre Mondiale, lorsque Hitler annexa l’Autriche, les Sudètes, et la Bohème. C’est dès la fin du mois d’août 1939 que ces soldats furent mobilisés une dernière fois en vue de protéger le pays de l’invasion allemande. Pendant la « Drôle de Guerre », les soldats avaient organisé la vie dans l’ouvrage, aménagé une épicerie dans la salle du puits, récupéré bétail et tonneaux d’alcool à Lembach, un village vide, ses habitants ayant été évacués en Haute-Vienne, à Droux. L’esprit qui règnait alors dans le fort témoigne du moral des troupes, qui d’après des témoignages était malgré tout relativement bon.

Ils restèrent dans la forteresse jusqu’au 1er juillet 1940, jour pendant lequel ces régiments furent contraints à la reddition par le Haut-Commandement Français, après s’être battu principalement aux mois de mai et de juin 1940. En effet, quelques jours après l’Armistice du 22 juin 1940, la Ligne Maginot fut donnée à l’armée allemande qui était parvenue à envahir la France, notamment par le nord du pays.

C’est un ouvrage dit de moyenne importance, couvrant une superficie de 26 hectares, avec 6 blocs de combats dont 3 d’artillerie, et 4,5 km de galeries souterraines. L’effectif était de 580 hommes.


Horaires d'ouverture au public


2018 :

du 02/01/18 au 31/03/18 : 14h30
en Français et en Allemand
uniquement les samedis et dimanches

du 01/04/18 au 30/04/18 : tous les jours,
14h00 + 16h00 en Français
13h30 + 15h30 en Allemand

du 01/05/18 au 30/09/18 : tous les jours,
10h00 + 14h00 + 16h00 en Français
10h30 + 13h30 + 15h30 en Allemand

du 01/10/18 au 31/10/18 : tous les jours,
14h00 + 16h00 en Français
13h30 + 15h30 en Allemand

du 01/11/18 au 23/12/18 : 14h30
en Français et en Allemand
uniquement les samedis et dimanches

du 27/12/18 au 30/12/18 : tous les jours
14h30 en Français et en Allemand

Tarifs :
- Adulte: 7,00 €
- Etudiant: 5,50 €
- Ancien combattant: 5,50 €
- Enfant (de 6 à 17 ans) : 4,50 €
- Tarifs spéciaux pour familles et groupes


Coordonnées et adresse


Syndicat d’Initiative de Lembach et Environs :
2, route de Bitche
67510 Lembach

Tél :
+33 (0)3 88 94 43 16 (bureau du Syndicat)
+33 (0)3 88 94 48 62 (accueil du Four-à-Chaux)

Fax :
+33 (0)3 88 94 20 04

Adresse web du site: www.lignemaginot.fr

lignemaginot.lembach@orange.fr



© 2018 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 30/10/2018



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