L'armement de la casemate était le suivant :
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
interchangeable avec un canon antichar de 47 sur birail
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 cloche GFM type A (FM24/29 et mortier de 50)
- 1 créneau fusil mitrailleur 24-29 pour la défense rapprochée de l'entrée

Munitions entreposées en temps de paix:
- 10 000 cartouches pour FM
- 160 000 cartouches pour mitrailleuses.

Le marché de construction a été attribué à l'entreprise ERB de Plobsheim.
L'équipe était constituée au 1 juin 1932 de 4 ouvriers.
Source(s) :
Archives préfecture Bas-Rhin

Aval : couverture du fleuve et défense de l'entrée du Port de Strasbourg en croisant ses feux avec la casemate Port aux Pétroles.
Amont : couverture du fleuve en croisant ses feux avec la casemate Bassin de l'Industrie.

Casemate double type spécial M2F allongé.

La casemate du Sporeninsel est commandée par Lt BRUGGER.
Son équipage est fourni par la 3° CEC du 172° RIF commandée par le Lt Fauré.

L'alimentation électrique de la casemate est assurée par le réseau civil du port auquel elle est reliée par câble enterré. Elle n'est pas dotée de groupe électrogène.

La protection collective contre les gaz est faite par filtrage et surpression obtenue par deux ventilateurs à bras.

L'accès à la casemate se fait par une galerie dont l'entrée se situe au pied du talus des voies ferrées. L'extrémité de la galerie comprend sur la gauche les niches à mines et grenades. Elle débouche ensuite dans une seconde, longeant la façade arrière de la casemate. Elle comprend sur la droite une seconde entrée permettant un accès direct depuis la berge du Rhin. Sur la gauche on accède à l'entrée de la casemate et à un point d'eau en face de celle-ci. Cette galerie et battu par la caponnière FM de défense rapprochée.

A noter la présence de fosses à douilles spéciales devant les créneaux JM/47. Elles sont équipées d'un couvercle étanche et d'un dispositif contre les remontées d'eau.

2008 -Equipement encore en place pour la plupart,
Ouverte et visitable, parfois inondée.
2010 - Prise en charge par l'association "Les Gardiens du Rhin".

Dossier relatif a l'implantation de la casemate de Sporeninsel N°1611/S du 10 novembre 1931 approuvé le 10 février 1932.

Le marché d'électrification intérieure et de connexion au réseau civil est passé en Mars 1936 en même temps que pour PETIT-RHIN grâce à une attribution de budget fait par erreur en double (attribution pour BASSIN de l'INDUSTRIE et CHAMP de COURSE payée deux fois !). Au 1er Octobre les travaux sont achevés.

Approbation des délimitations des zones de servitudes et des fortification en commission le 22 septembre 1936 et celle du 19 Novembre 1936. Classement dans la première série des places de guerre le 15 janvier 1937.
Source : Journal Officiel du 26 janvier 1937

Approbation DM et construction de la galerie d'accès sous les voies de chemin de fer à l'été 1939 (1)
Source(s) :
(1) SHD - carton 7N3766 - Etat des dépenses et avancement des travaux au 1er Aout 1939 des chefferies du Nord-Est