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BREMMELBACH Nord - C6

( Casemate d'infanterie - double )









Secteur Fortifié
SFH - SF Haguenau

Sous Secteur
Pechelbronn

Quartier

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
Commune
BREMMELBACH (67160)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
48.984221 - 7.892868

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Notes et informations



ARMEMENT, Infanterie


La casemate de Bremmelbach Nord est dotée de l'armement suivant :

Chambre de tir Nord :
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel Mac 31 et canon antichar de 37 mm
- 1 créneau pour jumelages de mitrailleuses Reibel Mac 31
- 1 créneau pour FM 24-29

Chambre de tir Sud :
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel Mac 31 et canon antichar de 37 mm
- 1 créneau pour FM 24-29

Défense de l'entrée:
- 1 créneau pour FM 24-29 de façade
- 1 créneau pour FM 24-29 de porte

- 1 cloche GFM type A (fusil mitrailleur et mortier de 50)


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné


Le numéro d'abonné de la casemate de Bremmelbach Nord au réseau téléphonique de la fortification Maginot était Ca 760(par le central de la casemate Sud).


EQUIPEMENT, Transmissions


Les abonnés de la casemate Nord étaient desservis par le central téléphonique de la casemate Sud à laquelle elle était reliée par un cable enterré à 3 paires.


GENERALITES, Spécificités


La casemate de Bremmelbach Nord est une casemate d'infanterie double de construction CORF.
Elle est reliée par galerie à la casemate Sud.

Le deux casemates constituent l'embryon d'un petit ouvrage ajourné.


HISTORIQUE, Chronologie


La casemate a été fortement endommagée à l'explosif par les allemands pendant l'hiver 44 45.
En 2000 son remblaiement a été commencé

Les 10 et 11 aout 2014, un incendie s'est déclaré dans les dessous de l'ouvrage qui a necessité une intervention lourde des Sapeurs Pompiers du SDIS 67

La casemate a été merlons (recouverte de terre) et l'égout bouché pour éviter de nouveaux incidents.


HISTORIQUE, Construction


Le premier projet de tracé de la RFM, présenté lors de la 2e réunion de la CORF en Décembre 1927 ne prévoit pas d'ouvrage à BREMMELBACH. Celui-ci apparait formellement dans le 2e projet de tracé général, représenté le 29 Avril 1929 (22° réunion CORF) comme petit ouvrage.

L'approbation de construction de l'ouvrage de BREMMELBACH et de 13 casemates aux alentours (dont les 9 du fossé de HOCHWALD) est actée par DM 1696 2/4-S du 6 Aout 1929.

Selon le projet d'origine (plan de masse 426/S du 31 aout 1929 et plan d'implantation général 692/S du 4 décembre 1929), le 'petit ouvrage' de BREMMELBACH aurait du être composé de trois blocs de combat:
- Une casemate d'infanterie simple flanquant en direction de l'ouvrage du HOCHWALD dotée d'une tourelle de mitrailleuses.
- Un bloc pour mortiers de 81mm.
- Un bloc avec entrée composé d'une casemate flanquant en direction de l'ouvrage de SCHOENENBOURG.
Le plan de masse d'Aout 1929 est présenté en 30° réunion plénière de la CORF le 16 Septembre 1929 et approuvé, pour un budget prévisionnel de 4 millions de F. Le plan d'implantation prend en compte les commentaires faits en Septembre par la CORF : sa galerie est élargie, le magasin à munitions est éloigné du casernement, et les 3 blocs sont désalignés pour éviter les coups d'enfilade.

Pourtant à peine approuvé, l'ouvrage est partiellement remis en cause pour raison d'économies. La DM 33 2/4-S du 7 Janvier 1930 propose de construire l'ouvrage en deux urgences séparées :
- entre 1930 et 1934 (1er cycle) : construction d'une casemate double avant, sans tourelle mitrailleuse, et d'une casemate simple à droite, avec entrée du futur ouvrage, ainsi que les puits correspondants.
- au-delà de 1934 (2ème cycle): réalisation des locaux souterrains et du bloc pour tourelle de 81mm.

Seuls sont donc construits les deux blocs casematés de BREMMELBACH (Nord et Sud) comme casemates isolées ainsi que les puits et leurs cages d'escaliers sans que ces deux casemates soient reliées. La vague de budget correspondant aux Nouveaux-Fronts (1934) oublie consciencieusement ce qui était prévu en 2e cycle pour BREMMELBACH.

En 1937, suite à un rapport signalant que les deux cages d'escalier sont totalement remplies d'eau et que cela rend les casemates insalubres, la chefferie de Haguenau propose de réaliser la galerie souterraine, réduite à 1,00m de large, et un égout pour un total de 750.000 francs sur deux exercices (1937 et 1938). La STG recommande de donner comme prévu initialement une largeur de 1,50m entre l'entrée et le droit de la future tourelle de 81mm et 1,20m ensuite jusqu'au bloc avant, malgré le cout augmentant à 950.000 F.

Il fut décidé de construire la galerie reliant les deux cages d'escalier ainsi qu'un égout visitable permettant l'évacuation des eaux de la galerie. Cela explique la configuration et la profondeur étonnante de la galerie de liaison de ces deux casemates par rapport à d'autres couples de casemates comme celles de BREITENACKER par exemple .


SOURCES, Bibliographie ou documents de réference


La ligne Maginot en Alsace, 200 kilométres de béton et d'acier - JB Wahl, plan page 188



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