Secteur Fortifié
SFD - SF Dauphiné
Maître d'ouvrage
MIL - CORF
Commune
SAINT DALMAS LE SELVAGE(06660)
Lieu-dit / Parcelle
Col de la Moutière
Coordonnées
44.315325 - 6.796219
Validité information
Verifié
Niveau de réalisation en 1940
Construit
Notes et informations
CONSTRUCTION, Description
L'ouvrage de la Moutière est un ouvrage d'infanterie composé de 3 blocs actifs et d'un bloc passif (cheminée).
Comme beaucoup d'ouvrages dans ce secteur, il a été construit par la MOM du 73e BAF et par le 28e RTT sous la direction du 4e Génie.
Bloc 1 : Entrée
Le bloc 1 est construit sur deux niveaux et comporte le local radio.
- 2 créneaux pour fusil mitrailleur Mle 1924 - 29
Bloc 2 : Casemate d'infanterie
Le bloc 2 est une casemate d'action frontale construit sur deux niveaux
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31
- 1 créneau pour fusil mitrailleur Mle 1924 - 29
Le bloc dispose d'une issue de secours en fond de fossé diamant du créneau JM.
Bloc 3 : Observatoire
- une cloche GFM type A (périscope, fusil mitrailleur et mortier de 50)
Bloc 4 : Cheminée
Ce bloc comporte en sus une issue de secours
Du fait des conditions hivernales difficiles, les blocs d'entrée et issues de secours étaient dotés de 'cheminées d'accés' métalliques munies d'échelons intérieurs permettant l’accès en cas de fort enneigement.
CONSTRUCTION, Environnement
En 1940, deux canons de 75mm Mle 1897 appartenant au 93e RAM étaient en batterie à proximité du col de la Moutière pour appuyer les positions du quartier Rougna.
source : wikipedia
CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet
L'ouvrage de la Moutière permet d'interdire la sortie du col du Colombart et de verrouiller le vallon du torrent de Sestriéres qui monte depuis Saint Dalmas le Selvage.
DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné
Le numéro d'abonné de l'ouvrage de la Moutière au réseau téléphonique de la fortification Maginot était O 1256
EFFECTIF, Commandement et/ou unité
L'équipage de l'ouvrage de la Moutière etait composé d'un officier et de 42 hommes issus du 73°bataillon alpin de forteresse (BAF).
Il est placé sous le commandement du St Maillet puis du Lt Taxil
EQUIPEMENT, Electrique
L'ouvrage n'est pas desservi par le réseau civil.
Deux groupes électrogènes à moteur CLM de 15CV (?) assurent l'alimentation de l'ensemble.
L'électricité est utilisée principalement pour l'éclairage et la ventilation
EQUIPEMENT, Mobilier et second Å“uvre
La cuisine était équipée d'un cuisinière à charbon.
EQUIPEMENT, Transmissions
L'ouvrage de la Moutière était doté d'un central téléphonique à 12 directions composé de deux centraux TM 32 à 8 et 4 directions et d'un carter étanche
L'ouvrage était doté d'un poste émetteur récepteur type ER 50W installé dans le bloc 1
GENERALITES, Localisation précise
Il est situé à 1.5 km de la cime de la Bonette au sud-sud est.
En voiture, par Saint Etienne de Tinée et Saint Dalmas le Selvage, remonter la vallée en passant par le refuge de Sestriéres, jusqu'au Col de la Moutière. L'ouvrage est au bord de la route, elle n'est pas très large, mais goudronnée jusqu'au col.
Retour par la même route ou pour les plus téméraire, rejoindre le faux col de Restefond par la D9, mais non goudronnée.
A pied, depuis le faux col de Restefond en suivant la piste de la D9. Dénivelé 300 mètres, aller 1 heure.
HISTORIQUE, Construction
Le projet initial de l'ouvrage est examiné par la CORF le 23 Janvier 1931. Il comporte alors 4 blocs. Le bloc 4 ne sera finalement pas construit.
L'ouvrage a été construit de 1931 à 1934-35 (gros oeuvre) puis équipé jusqu'en 1938, la durée s'expliquant par les conditions climatiques difficiles liées à l'altitude.
Fin 1938, la chefferie du Génie de Gap considère l'ouvrage achevé à 90%.
- Les blocs sont coulés et partiellement équipés, cuirassements en place mais sans armement à cette date.
- les locaux souterrains sont terminés.
- l'équipement intérieur est partiel (70%). L'installation électrique est réalisée à 50%, la ventilation et le chauffage sont en place.
- les transmissions, estimées à 37% fin 1937, sont finalisées.
- les réseaux de protection en surface sont absents.
Les dépenses à date sont de 2.385.600 F de l'époque. Il reste à engager 620.000 F rien que pour le Génie, hors armements et munitions.
L'ouvrage ayant été construit sur un site non accessible par une voie carrossable, un téléphérique a été mis en place pour acheminer les matériaux et équipements nécessaires à sa construction depuis l'ouvrage de Restefond. Les restes du mécanisme sont par ailleurs encore visibles à proximité de cet ouvrage (voir sa fiche sur wikimaginot.eu)
© 2018 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 13/07/2018
Fils de discussion
Ouvrage de la Moutiere
