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ROCHE la CROIX - Recette basse du Téléphérique

( Divers )









Secteur Fortifié
SFD - SF Dauphiné

Sous Secteur
Ubayette

Quartier
Meyronnes

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1933

Commune
MEYRONNES (04540)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
44.472746 - 6.766271

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Notes et informations



CONSTRUCTION, Cout


Le cout cumulé à fin 1938 de l'ensemble du téléphérique et de ses stations est donné à 1.652.000 F par la chefferie de Gap. Un budget complémentaire de 40.000 F est demandé pour l'exercice 1939 (finitions).

Source(s) : SHD - carton 7N3847


CONSTRUCTION, Description


Le téléphérique alimentant l'ouvrage de Roche Lacroix a sa recette inférieure en bord de route prés du village des Gleyolles et la recette supérieure à distance de l'entrée mixte de l'ouvrage à laquelle elle est reliée par une voie ferrée de 60cm.

D'une longueur de 2 323 m,son dénivelé atteint presque 580 m entre les deux stations


EQUIPEMENT, Divers


Le téléphérique militaire alimentant l'ouvrage de Roche-la-Croix, l'abri de l'Ancien Camp et la redoute de Roche-la-Croix a été installé par la société Etcheverry entre 1932 et 1934.

Il s'agit d'un téléphérique mono-câble fonctionnant en continu (le câble se déplace toujours dans le même sens et assure la montée et la descente des bennes en même temps) dont les deux stations sont distantes de 2 323 mètres pour un dénivelé de 577 mètres.
Le cable était soutenu par douze pylônes et le transport assuré par 36 bennes.

Le mouvement était assuré par le mécanisme de la recette basse. Celui ci était normalement mu par un moteur électrique de ?? CV alimenté par le réseau civil ou par un moteur Bauduin type DB à 4 cylindres entrainant le système mécanique à l'aide d'une courroie plate en cas de disparition du réseau civil.


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


2013 - Les câbles et le mécanisme de la recette basse ont été démontés. Cette dernière abrite désormais une installation hydro-électrique.

La recette haute est elle complète et le mécanisme de la recette basse a été remonté en plein air à Meyronnes au bord de la route C900.



© 2018 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 12/10/2018



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4 messages, le dernier est de Zvon le 24/04/2017




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