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RIMPLAS (RS)

( Ouvrage d'artillerie )









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Tinée-vesubie ( 65 DI )

Quartier
Gaudissart

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1937

Commune
RIMPLAS (06420)

Lieu-dit / Parcelle
La Madeleine

Coordonnées
44.061490 - 7.128110

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940

Etat actuel





Plan sommaire








Notes et informations



ARMEMENT, Observation


La cloche GFM du bloc 3 était équipée d'un periscope J2 pour l'observation d'artillerie.

Les blocs 4 et 5 étaient dotés de cloches VDP (Vision Directe et Périscopique)


CONSTRUCTION, Cout


Le cout de construction de l'ouvrage a été de 34 186 000 Frs de l'époque


CONSTRUCTION, Description


L'ouvrage maginot du Rimplas est un ouvrage d'artillerie CORF à 7 ou 8 blocs selon que l'issue de secours est comptée ou non. La numérotation des blocs a évolué au fil du temps. Dans la suite, la numérotation d'avant-guerre et d'après-guerre (entre parenthèse) sont mentionnées:

Bloc 1 (Bloc 5) : Bloc A du projet initial
- 2 créneaux pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 (un vers Valdeblore, un vers Tinée)
- 2 créneaux de mortiers de 81 mm orientés direction Rimplas/Valdeblore.
- 1 cloche Lance Grenades (non équipée)

Bloc 2 (Bloc 4) : Plateforme D pour mortiers de 81mm
- 1 créneau pour fusil mitrailleur 24-29
Le bloc est équipé d'une issue donnant sur la plateforme.

Bloc 3 (Bloc 6) : Bloc C du projet initial
- 1 cloche pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31, orientée vers Valdeblore.
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur et mortier de 50) avec périscope J2, (ind. O92)
Le B3 est relié à l'étage intermédiaire par un escalier suivi d'un puits avec échelle.

Bloc 4 (Bloc 7) : Bloc Tinée du projet initial
- 2 créneaux pour obusier de 75 Mle33
- 1 créneau pour obusier de 75 Mle31
- 1 cloche pour jumelage de mitrailleuses Reibel MAC 31 orientée Tinée
- 1 cloche observatoire d'artillerie VDP (O91)
- 3 créneaux pour fusil mitrailleur Mle 1924/29

Bloc 5 (Bloc 8) : Bloc Valdeblore du projet initial
- 2 créneaux pour obusier de 75 Mle33
- 1 créneau pour obusier de 75 Mle31
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur et mortier de 50)
- 1 cloche observatoire d'artillerie VDP (O90)
- 3 créneaux pour fusil mitrailleur 24-29
Le bloc inclut un poste optique.

Bloc 6 (Bloc 3) : Poste optique
- Créneaux optiques
- 1 créneau pour fusil mitrailleur 24-29

Bloc 7 (Bloc 1) : Entrée mixte (Hommes et téléphérique)
- 3 créneaux pour fusil mitrailleur 24-29

Bloc IS (Bloc 2) : Sortie de secours

Les galeries intérieures se développent sur 3 niveaux, un principal avec le casernement et l'usine, un intermédiaire supérieur accédant aux blocs B1, B2 et B3, et un étage inférieur sous le principal, contenant les M2 des deux blocs d'artillerie.


DENOMINATION, Dénomination officielle


Initialement l'ouvrage est appelé 'Ouvrage de la Madeleine'


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné


Les indicatifs pour l'artillerie des observatoires étaient:
- Bloc 3 : O92
- Bloc 4 : O91
- Bloc 5 : O90

Les observatoires extérieurs O93 (Caire-Gros), O94 (Pinéa), O95 (Fraccia-Roure Haut) et O96 (Fraccia-Roure Bas) lui sont rattachés tactiquement.


EFFECTIF, Commandement et/ou unité


L'effectif théorique de l'ouvrage du Rimplas est de 334 hommes et 8 officiers principalement issus des 74° BAF , 167° RAP et du 215° Bon du Génie

Cdt d'ouvrage : Cne Toussaint, Lt Philip (20 décembre 39),Cne Datengosse (16 février 1940) et Cne Toussaint à partir du 10 mai 1940.
Major d'ouvrage : Lt Lheureux

Cdt l'infanterie : Lt puis Cne Philip, Lt Cabagno
Cdt le Génie : Lt Brousson
Cdt l'artillerie : Lt puis Cne Darengosse
PC des 75-31 des Blocs 4 et 5: SLt Roux

Réserve mobile : Slt Berly, Asp Causse

Bloc 1 : Lt Metzeler
Bloc 2 :
Bloc 3 :
Bloc 4 : Lt Biasca
Bloc 5 : Lt Lafaye
Bloc 6:
Bloc 7:


EQUIPEMENT, Electrique


L’'ouvrage est alimenté par le réseau électrique public et, en cas de disparition de ce dernier, l’'usine électrique de l'ouvrage prenait le relais.
L’'usine électrique est dotée de 3 groupes électrogènes à moteur diesel SMIM (Société des Moteurs pour l’Industrie et la Marine) de 150 CV


GENERALITES, Spécificités


L'ouvrage du Rimplas est le premier ouvrage CORF a avoir été mis en chantier. Sa construction a débuté en 1928


Le plan, le design, et l'architecture de l'ouvrage sont totalement atypiques dans la ligne Maginot, preuve des tâtonnements à ce stade très précoce de la construction de la ligne. Pour une certain nombre d'aspects, l'ouvrage de Rimplas a servi de banc d'essai, et des éléments qui lui sont spécifiques n'ont jamais ou rarement été renouvelés ailleurs. A titre d'exemples non limitatifs on notera:
- les magasins M2 à un niveau inférieur à celui des galeries principales.
- un mur d'escarpe aussi important
- le bloc issue de secours


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


2016 - Aprés avoir été un temps repris par une association dissoute depuis, l'ouvrage est aujourd'hui utilisé pour du paint-ball.


HISTORIQUE, Chronologie


A l'exception de quelques tirs d'interdiction, l'ouvrage ne participera pas aux combats de 1940, l'ennemi n'étant pas parvenu à passer la ligne des avant postes.

Il sera désarmé par les italiens après l'armistice du 24 juin 1940 et ces derniers démonteront pour les reutiliser les canons de 75mm.

Le fort de Rimplas a été réarmé partiellement en 1947 et il a été entretenu par le Génie jusqu'à sa déclassification du domaine public militaire en 1972, date à laquelle il est vendu à la commune de Rimplas.

Il sera alors utilisé comme champignonnière pendant de longues années puis une grande partie de ses équipements intérieurs seront ferraillés.

L'ouvrage a été racheté par le Conseil général des Alpes-Maritimes pour en faire un 'lieu de mémoire'.

Une association créée début 2008, 'Les Amis de l'Ouvrage Maginot de la Madeleine', a entrepris des travaux de réhabilitation à l'intérieur et à l'extérieur et a ouvert les portes de l'ouvrage à l'occasion des Journées du patrimoine 2009.


HISTORIQUE, Construction


1928 - La construction de l'ouvrage est lancée le 4 septembre 1928 avec les fouilles de l'ouvrage.
Le projet initial lancé rapidement en réponse aux menaces de Mussolini est vivement critiqué et rapidement arrêté. La Commission d'Organisation des Régions Fortifiées (CORF) hérite alors du dossier .
1929 - La CORF fait approuver la solution d'ensemble par le ministre de la Guerre, Paul Painlevé, le 12 février. Le 15 Juillet 1929 les travaux ont effectivement repris.

La construction de l'ouvrage de Rimplas ayant été démarrée avant que les specifications de la CORF soient établies et que les matériels de la fortification soit définis sera assez chaotique. Son plan sera remanié en permanence et ne correspondra pas à la forme qui sera retenue par la CORF pour l'établissement des plans de masse des ouvrages construits ultérieurement.

1937 - L'ouvrage est livré à son équipage le 25 Aout par le Cne Rimbaud, les travaux n'étant pas totalement terminés.


DIVERS (Sans critère)


L'ouvrage est relié à la vallée par un téléphérique militaire monocâble pour 21 bennes spécialement construit par le constructeur Brien-Anzun.
Le téléphérique court sur 878m avec une dénivellation de 602m. Il s'appuie sur 6 pylônes de soutien et permet d'acheminer à l'ouvrage jusqu'à 55 tonnes de materiel, munitions et d'approvisionnement par jour.
La machinerie est située au niveau de la recette supérieure installée dans le bloc d'entrée de l'ouvrage



© 2018 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 31/05/2018



Fils de discussion



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