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FLAUT

( Ouvrage d'artillerie )









Secteur Fortifié
SFAM - SF Alpes-Maritimes

Sous Secteur
Tinée-vesubie ( 65 DI )

Quartier
Tournairet-Vésubie

Maître d'ouvrage
MIL - CORF

Constructeur
Entreprises civiles

Année
1935

Commune
LA BOLLENE VESUBIE (06450)

Lieu-dit / Parcelle

Coordonnées
44.004887 - 7.331647

Validité information
Verifié

Niveau de réalisation en 1940
Construit

Etat actuel
Incomplet





Notes et informations



ARMEMENT, Artillerie


L'ouvrage était équipé de :
2 canons obusier de 75mm Mle 1933
4 mortiers de 81mm Mle 1932


CONSTRUCTION, Cout


Le coût de construction de l'ouvrage s'éleve à 23 544 000 Frs de l'époque


CONSTRUCTION, Description


L'ouvarge de Flaut est un ouvrage d'artillerie CORF à 5 blocs

Bloc 1 : Entrée Mixte
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuse REIBEL MAC 31 et canon AC 47 mm prenant la route d'accès en enfilade. Une arme mixte (JM/AC25) était prévue en 1935 mais n'a jamais eu le temps d'être installée.
- 2 créneaux pour fusil mitrailleur Mle 24/29
- 1 cloche lance grenade
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur Mle 24/29 et mortier de 50)

Bloc 2 :
- 2 créneaux pour mortier de 81 mm
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur 24-29 et mortier de 50)

Bloc 3 :
- 2 créneaux pour canon de 75 Mle 33 frontaux
- 1 créneau FM de défense de la façade.
- 2 cloches GFM type A (Fusil mitrailleur Mle 24/29 et mortier de 50)
- 2 cloches pour jumelage de mitrailleuse REIBEL MAC 31
- 1 cloche observatoire VDP (Vision Directe et Périscopique)
Le bloc était équipé d'une issue de secours en fond de fossé.

Bloc 4 :
- 2 créneaux pour mortier de 81 mm
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuse REIBEL MAC 31
- 2 créneaux pour FM de défense de façade.
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur 24-29 et mortier de 50)
- 1 cloche pour jumelage de mitrailleuse REIBEL MAC 31
Le bloc dispose d'une issue de secours en fond de fossé.

Bloc 5 :
- 1 créneau pour jumelage de mitrailleuse REIBEL MAC 31
- 1 créneau FM de protection de façade
- 1 cloche GFM type A (Fusil mitrailleur 24-29 et mortier de 50)
- 1 cloche observatoire VDP (Vision Directe et Périscopique) - indicatif O77.

2ème Urgence:

Un bloc (le bloc 6, a été reporté en 2ème Urgence. Il aurait comporté une tourelle à éclipse de 75mmR32 ou 75/05. Deux positions alternatives avaient été retenues pour ce bloc, soit près du B3, soit près du B4.


CONSTRUCTION, Fresques ou peintures, grafitis


A noter la présence de belles fresques dans le PC.


CONSTRUCTION, Mission, ou Fonction de l'objet


L'ouvrage a pour mission principale l'interdiction frontale de la vallée de la Vésubie (B2 et B3). En outre, il interdit le vallon de la Gordolasque (B4) et croise ses feux avec l'ouvrage de GORDOLON (B5).


DENOMINATION, Indicatifs et n° d'abonné


Les indicatifs pour l'artillerie des observatoires de l'ouvrage sont les suivants :

Bloc 3 : O76
Bloc 5 : O77


EFFECTIF, Commandement et/ou unité


L'équipage de l'ouvrage de Flaut est composé de 7 officiers et 296 hommes principalement issus des 94° BAF et 167°RAP.

Cdt d'ouvrage : Cne Jacques Tramond puis Lt (Cne) Duvernay à compter du 6 nov 1939

Major d'ouvrage : Lt Girard
Cdt l'infanterie : Lt Desbiens puis Lt Avillon
Défense extérieure : SLt Van Cauwelaert

Cdt l'artillerie : Lt Nardi (10°Bie - 167° RAP)
Cdt le SR : Lt Gautois
Cdt PC mortiers de 81 : Lt Bertinetto

Cdt le bloc 3 : Slt Périé


EQUIPEMENT, Divers


La cuisine est équipée d'une cuisiniére fonctionnant grace à des bruleurs à gas-oil.
L'injection du gas oil se fait sous pression , ce qui explique la présence d'un ensemble compresseur et réservoir dans les locaux mêmes de la cuisine.


EQUIPEMENT, Electrique


L'alimentation en électricité de l'ouvrage était assurée par trois groupes électrogènes à moteur SMIM type 6 SR 19 de 150 CV


EQUIPEMENT, Transmissions


Le central principal de l'ouvrage est équipé d'un central téléphonique TM32 à 48 directions constitué de deux panneaux muraux pour 32 et 16 abonnés et d'une table d'operateur à 14 circuits.

Le PC artillerie est équipé d'un central TM 32 à 16 directions sous carter étanche (2 centraux à 8 directions)

L'ouvrage est doté d'un poste émetteur récepteur de radio installé au niveau supérieur du bloc 5.


GENERALITES, Spécificités


- Le B3 est le bloc de la ligne Maginot qui comporte le plus de cuirassements en toiture (5 cloches et 2 champignons de prise d'air).

- L'égout visitable contient une curieuse paroi séparative qui en fait toute le longueur. La raison de cette séparation longitudinale n'est pas claire.


ETAT ACTUEL , Etat - utilisation actuelle


L'ouvrage, resté longtemps ouvert et accessible, a été lourdement tagué et dégradé intérieurement. Aux dernières nouvelles (2013), il aurait été pris en gérance par une association, le MVCG-SECA (Military Vehicles Conservation Group - section Sud-Est Côte d'Azur), qui pour l'instant s'est contenté de visiter l'ouvrage. A noter que cette même association intervient sur les ouvrages de CASTILLON et GORDOLON.


Actuellement (mars 2019) l'accès à la plateforme se trouvant devant l'entrée de l'ouvrage n'est plus possible. Une barrière fermant la route d'accès a été installée à la hauteur de la caserne avec un panneau "terrain militaire, défense d'entrer". De ce fait il n'y a plus qu'une seule place pour stationner une voiture. L'ouvrage est fermé avec la présence de même type de panneau.
Source(s) :
Visite sur place



HISTORIQUE, Chronologie


le 24 juin 1940, l'ouvrage brise un assaut italiens sur le point d'appui des Adres.
Source(s) :
"La ligne Maginot, ce qu'elle était, ce qu'il en reste", J-Y Mary, page 200



HISTORIQUE, Construction


Le premier projet du 29 Mai 1929 prévoit une grande casemate unique, qui sera ensuite séparée en 4 blocs indépendants, eux-mêmes séparés ensuite en blocs plus petits.

Ainsi le bloc A (artillerie frontale) sera séparé en deux blocs, les blocs 2 et 3 actuels, pour en réduire la vulnérabilité. Les 81 mm frontaux seront ainsi repoussés à contre-pente. Le bloc B, coffre de protection central, est reporté en 2e cycle. Le bloc C, casemate cuirassée pour 2 mortiers de 75 et 4 mortiers de 81 mm est convertie en une tourelle de 75mm (futur bloc 6 lui-même reporté en 2e cycle) et deux mortiers de 81 flanquant vers la Gordolasque. Ceux flanquant vers l'ouvrage du GORDOLON sont supprimés à leur tour.

La construction du gros-œuvre de l'ouvrage de Flaut s'étalera de 1931 à juin 1935.

Le marché de construction de l'ouvrage est passé à l'entreprise BORIE le 28 Septembre 1931 pour 11,1 MF (gros-œuvre). Les travaux débutent immédiatement et sont plus aisés que ceux de GORDOLON, adjugés au même moment.

A l'été 1932, deux attaques des galeries ont bien avancé, pour l'une de l'entrée vers le bloc A (futur B2) au travers de ce qui sera le casernement, et pour la deuxième par l'égout vers les blocs C et D (futurs B3 et B4). Ces deux parties de locaux souterrains sont non revêtues et encore séparées l'une de l'autre. L'ouvrage est considéré réalisé à 5% (12% des terrassements totaux).

Dans le cadre du programme général d'équipement des ouvrages des Alpes en armes mixtes, la CORF approuve (note 755/ORF du 9 Juin 1935) l'équipement du créneau JM de l'entrée avec cet armement à la place du jumelage conventionnel. L'arme mixte ne sera cependant jamais mise en place.


le 18 janvier 1933, par décision ministérielle la tourelle de 75 de l'ouvrage est reportée en 2° cycle.
Source(s) :
39-45 magazine n° 136 - Les projets de fortification de l'Authion (1930-1940) [page 41 bas de page (12) ]



DIVERS (Sans critère)


Les observatoires rattachés à l'ouvrage sont :
O76, O77 (blocs de l'ouvrage)
O78 - Caire Saint Sauveur
O79 - Tête Saint Sauveur
O80 - Castel Vieil



© 2019 -Tous droits réservés wikimaginot.eu - Cette page a été mise à jour le 15/10/2019



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