La Compagnie Lilloise de Moteurs est une filiale filiale de Peugeot créée en 1928 pour exploiter un brevet "Junkers" dans ses usines de Fives-Lille et Saint-Etienne. Cette compagnie a fourni de nombreux moteurs des types 1PJ65 et 2PJ65 pour les groupes électrogènes des casemates, observatoires ainsi que les groupes auxiliaires des usines de gros ouvrages ou les recettes de téléfériques comme celui du Lavoir à Modane.
Elle a fourni des moteurs type 108, 208, 308 et 408 pour les groupes électrogènes de gros ouvrages dans le sud Est et quelques PO dans le Nord-Est.
Les moteurs diésels CLM présentent la particularité de recourir à deux pistons opposés dans le même cylindre entrainant un troisième piston assurant la suralimentation en air du moteur.
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Moteurs CLM à huile lourde type PJ65 - Applications
Brochure de la Compagnie Lilloise des Moteurs donnant les utilisations usuelles de leurs moteurs 1PJ65 et 2PJ65
Auteur : Compagnie Lilloise des Moteurs
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Situation des installations fixes - Mai 1940
Situation des installations fixes consommatrices de gas-oil des ouvrages du SFAM
Moteurs diesels et cuisines à gas-oil
Auteur : Armée des Alpes Service Electro-mécanique Source : Association Edelweiss
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