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Compagnie Lilloise des Moteurs

(CLM)






La Compagnie Lilloise de Moteurs est une filiale filiale de Peugeot créée en 1928 pour exploiter un brevet "Junkers" dans ses usines de Fives-Lille et Saint-Etienne.
Cette compagnie a fourni de nombreux moteurs des types 1PJ65 et 2PJ65 pour les groupes électrogènes des casemates, observatoires ainsi que les groupes auxiliaires des usines de gros ouvrages ou les recettes de téléfériques comme celui du Lavoir à Modane.

Elle a fourni des moteurs type 108, 208, 308 et 408 pour les groupes électrogènes de gros ouvrages dans le sud Est et quelques PO dans le Nord-Est.

Les moteurs diésels CLM présentent la particularité de recourir à deux pistons opposés dans le même cylindre entrainant un troisième piston assurant la suralimentation en air du moteur.



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